Se você curte som automotivo em Mato Grosso, já deve ter passado por uma destas situações: faróis piscando, bateria arriando no meio do evento, som perdendo força quando o carro está desligado…
Isso acontece porque o banco de baterias precisa ser dimensionado corretamente para a sua potência (RMS), tempo de uso e, no caso de Cuiabá, resistir ao calor intenso que encurta a vida útil da bateria.
Na Central Baterias MT ajudamos você a escolher, instalar e manter o banco ideal — com entrega rápida e instalação em domicílio.
A escolha da bateria impacta diretamente na qualidade do seu som, na durabilidade dos equipamentos e na sua experiência. Veja a diferença entre os principais tipos:
Tipo de bateria | Melhor para | Vantagens | Profundidade de descarga (DoD) | Peso | Exemplo de uso | Uso em MT |
---|---|---|---|---|---|---|
Automotiva (partida – SLI) | Som leve e uso sempre com o motor ligado | Preço acessível, fácil de encontrar, boa corrente de partida | Até 50% | Alto | Até ~800–1000 W RMS com motor ligado | Calor acelera evaporação e sulfatação → vida útil menor |
Estacionária / AGM (VRLA) | Som parado por longos períodos; sistemas médio/alto RMS | Boa ciclagem, tensão estável sob carga, vedada (menos vazamento) | 50–80% | Muito alto | 1–5 kW RMS parado (eventos, encontros) | Suporta melhor o calor, mas precisa de ventilação |
Lítio (LiFePO₄ / LTO) | Alta demanda, pouco peso; setups maiores | Alta taxa de descarga, leve, recarga rápida, tensão estável | 80–90% | Baixo | 2–10 kW+ RMS parado por longos períodos | Menos afetada pelo calor, mas BMS deve ser respeitado |
Não importa o tamanho do seu projeto, temos a solução ideal. Veja exemplos práticos:
Seu projeto: som de porta-malas para o dia a dia, com amplificador de até 1000W RMS.
Bateria sugerida: Uma bateria auxiliar AGM de 60-80Ah já resolve.
Componentes: Cabo 16mm² a 21mm² (5-8 AWG) e fusível de 60-80A.
Dica: Considere uma bateria Moura, Heliar ou Zetta para um bom custo-benefício.
Seu projeto: Som de médios e graves com subwoofers de até 3000W RMS, para encontros e eventos curtos.
Banco sugerido: Bateria principal (original) + 1 ou 2 baterias auxiliares AGM de 100Ah.
Componentes: Cabo 21mm² a 33mm² (4-2 AWG), fusível de 120-150A e uma fonte carregadora de 60-120A.
Dica: Utilize uma fonte para manter a carga das baterias durante o uso prolongado.
Seu projeto: Alto desempenho para festas e competições.
Banco sugerido: Duas ou mais baterias auxiliares AGM de alta capacidade (150Ah ou mais).
Componentes: Cabo de 50mm² ou mais (0 AWG), fusíveis ANL de 200A ou mais e uma fonte carregadora de 150-300A. O Big 3 (melhorar os cabos terra, positivo e de alternador) é essencial.
Banco de baterias: quando é necessário?
Se o seu sistema passa de 2.000 RMS tocando parado, uma bateria só dificilmente vai segurar a carga. A solução é montar um banco de baterias — ou seja, conectar duas ou mais baterias em paralelo para aumentar a capacidade total em Ah.
Misturar baterias diferentes? Não é recomendado: use sempre mesma química, idade e capacidade.
Big 3: upgrade dos três cabos principais do carro (positivo alternador → bateria, negativo chassi → motor, negativo motor → bateria). Isso reduz quedas de tensão e evita farol piscando.
💡 O dimensionamento correto evita que a tensão caia demais (abaixo de 12 V), queimar módulos e reduzir drasticamente a vida útil da bateria.
Geralmente 2 baterias estacionárias de 100–150 Ah
Pode exigir 3 a 4 baterias estacionárias ou considerar lítio.
Usar lítio ou fontes de alta capacidade, pois o peso e espaço do banco de chumbo ficam inviáveis.
No calorão de Mato Grosso, a bateria sofre mais:
Evaporação do eletrólito em modelos convencionais
Aceleração da corrosão das placas internas
Redução da vida útil em até 30%
O que fazer:
Instalar em local ventilado
Evitar descargas profundas frequentes
Fazer manutenção preventiva
Usar cabos adequados para reduzir aquecimento
Falar no WhatsApp